أعلنت شركة هوندا الأمريكية عن استدعاء شامل يشمل حوالي 260,000 سيارة من طرازات أكيورا MDX، وهوندا بايلوت، وأكيورا TLX، وذلك بسبب مشكلة خطيرة تتعلق بدواسة الفرامل، والتي قد تؤثر بشكل مباشر على سلامة القيادة، وفقًا لما ذكرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
تفاصيل الاستدعاء: السيارات المتأثرة والطرازات
يتضمن الاستدعاء الطرازات التالية:
شوف كمان: أوبو تطلق Reno 13A كهاتف اقتصادي بمواصفات تنافس الفئة المتوسطة
- هوندا بايلوت: موديلات من 2023 إلى 2025
- أكيورا MDX: موديلات من 2023 إلى 2025
- أكيورا TLX: موديلات من 2021 إلى 2025
ويصل العدد الإجمالي للسيارات المتأثرة إلى 260,000 وحدة، جميعها تم تصنيعها في الولايات المتحدة.
الخلل: دبوس محور دواسة الفرامل مفقود
يعود سبب هذا الاستدعاء إلى خلل في عملية التجميع، حيث تم تركيب بعض دواسات الفرامل دون وجود وتد التثبيت الذي يُثبت دبوس المحور في مكانه، مما قد يسمح للدواسة بالتحرك من موضعها الصحيح، وبالتالي يقلل من فاعلية الفرامل أو يمنع السائق من تشغيلها بشكل مناسب في حالات الطوارئ.
وفقًا لـ NHTSA، فإن الحركة الجانبية غير المرغوب فيها للدواسة قد تؤدي إلى ضغط غير مقصود أو تأخير خطير في الاستجابة، مما يشكل خطرًا مباشرًا على السائق والركاب والمارة.
اقرأ كمان: جوجل تعلن عن تحديثات جديدة لتطبيق Google Phone على أندرويد
حتى الآن، لم يتم تسجيل أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا العيب، بينما تلقت هوندا فقط مطالبتين بالضمان تتعلقان بالمشكلة، وهو ما قد يفسر التدخل المبكر لمعالجة الوضع قبل تفاقمه.
تم تصنيع الأجزاء المعيبة في الولايات المتحدة، حيث كان المورد يستعد لنقل الإنتاج إلى المكسيك، وفي إطار ذلك، قام بتوظيف عدد كبير من العمال الجدد لبناء مخزون احتياطي من قطع الغيار، لكن هؤلاء العمال لم يتلقوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال خطوات حيوية في عملية التجميع مثل تثبيت المسامير الخاصة بدواسة الفرامل.
تفاقمت المشكلة بعد أن تعطل نظام فحص الجودة بالمصنع لفترة، دون تدخل فعال لاستئناف عمليات المراجعة اليدوية، مما سمح بمرور الخلل دون اكتشافه في الوقت المناسب.