أعلنت وزارة النقل والصناعة عن الفوائد العديدة التي يقدمها الخط الملاحي “الرورو” لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى أوروبا والعكس.
جاءت المميزات كالتالي:
اقرأ كمان: تراجع الدولار مستمر وسعره الحالي في مصر
– تم تشغيل خط الرورو بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي وانطلقت أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي بهدف زيادة حجم الصادرات المصرية إلى الدول الأوروبية، وذلك في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لدعم الاقتصاد القومي من خلال تعزيز الصادرات إلى الدول الأوروبية ودول العالم المختلفة، كما أن وزارة النقل تعمل على دعم هذا الاتجاه.
– يوفر الخط الملاحي “الرورو” مميزات كبيرة لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى أوروبا والعكس، وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة.
يساهم الخط الذي يعد ممرًا أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية في تقليل تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، ويعزز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، بالإضافة إلى زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية، مما يسهل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية، كما يساهم في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين، بالإضافة إلى توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
– يتمتع خط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا بمبدأ المعاملة بالمثل في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة، مما يعكس خصمًا قدره 88%.
كما تم تخصيص مساحة 35 ألف م2 لصالح المشروع مع الاشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة، إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وكذلك قيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف (X RAY) لصالح المشروع.
– في إطار الربط الآلي بين الميناءين، تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي، كما تم تجهيز منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي، والتي تحتوي على بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان وبيانات تفصيلية للشاحنين، بالإضافة إلى ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولى.
كما تم اعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقل بالأمم المتحدة، وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكتروني باستخدام تكنولوجيا RFID للتحقق من حالة السيل (جيد/تالف).
– تتضمن مميزات الخط التعاون الجمركي بين الجانبين، حيث تم الحصول على منحة الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكرة التفاهم بين جمارك البلدين وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي، واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار في حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة، بما في ذلك سلامة محتوى الحاوية وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة.
– بعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968 وفقًا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023، تم القضاء على أي معوقات خاصة باللوحات المعدنية والرسوم، وتم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط.
كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لتسهيل تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط، واعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية، بالإضافة إلى تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017، الذي يقضي بدفع 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد و350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر، لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي، إلى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصولهم على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبي.
مقال له علاقة: أسعار الحديد والأسمنت اليوم الثلاثاء 3 – 6 وكيف تؤثر على السوق المحلي
كذلك تم السماح بدخول/خروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول/خروج لجمهورية مصر العربية مسبقًا، كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحري للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائقًا.
– فيما يتعلق بالبضائع المنقولة على الخط، تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم بإجراءات الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، بالإضافة إلى الموانئ (الإسكندرية – بورسعيد – السخنة – القاهرة الجوي) لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.
– يذكر أن مواعيد خط الرورو أسبوعيًا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس هي كالتالي: وصول السفينة الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا، ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا محملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحًا يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحًا يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساءً
يتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي تصل تباعًا إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مخصص لنقل المنتجات المصرية، ليتم بعد ذلك نقل تلك المنتجات بريًا إلى المدن الهولندية المختلفة وإنجلترا وبلجيكا.