إعلان بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع حافلات النقل السريع
أعلن المهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، يوم السبت، عن بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع حافلات النقل السريع في مطلع أكتوبر، وذلك تزامنًا مع احتفالات الشعب المصري بنصر أكتوبر المجيد. سيغطي المشروع المسار من محطة المشير إلى تقاطع الفيوم.
جولة الوزير لمتابعة سير العمل
جاء ذلك خلال جولة الوزير لمتابعة سير العمل في المرحلة الثانية من مشروع الحافلات السريعة، حيث تفقد مواقع إنشاء المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري بالقاهرة. رافقه في الجولة اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، بالإضافة إلى ممثلي الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.
مقال مقترح: الأرصاد الجوية تكشف عن مفاجآت في حالة الطقس المقبلة
تفاصيل المرحلة الثانية من مشروع النقل السريع
في بداية الجولة، اطلع الوزير على تقدم تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع النقل السريع (BRT)، الذي يمتد بطول 57 كم من محطة المشير طنطاوي إلى مفترق الفيوم، ويضم 21 محطة من أصل 48 محطة للمشروع عبر مراحله الثلاث. تشمل محطات المرحلة الثانية: المشير طنطاوي، الخليج، طريق السخنة، النساجون الشرقيون، كارفور المعادي، المقطم، الأوتوستراد، شارع الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، المنصورية، مفترق الفيوم، طريق الإسكندرية الصحراوي “المتحف”، زويل، الهرم، الملك فيصل، وترسا.
مقال مقترح: “طالب سعودي يثير الإعجاب بإجابة غير متوقعة في الامتحان!”
تتضمن المرحلة أيضًا 10 محطات علوية على جسر للمشاة، و5 محطات علوية في نفق للمشاة، و6 محطات غير اعتيادية. ومن بين المحطات الجديدة في المرحلة الثانية ثلاث محطات على محور المريوطية: محطة الهرم، الملك فيصل، وترسا، بالإضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير الواقعة على طريق الإسكندرية الصحراوي.