أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن تكلفة مشروع الأتوبيس الترددي في مصر بلغت 7 مليارات جنيه. وأشار إلى أن الإعلانات تشكل جزءًا من العائد الذي يساهم في تقليل تكلفة التذكرة على المواطنين.
شوف كمان: آي صاغة تكشف عن مستجدات تحركات الذهب على الصعيدين العالمي والمحلي
وأكد الوزير في تصريحات تليفزيونية أن هذه الإعلانات تلعب دورًا في تعريف المواطنين بنظام الأتوبيس الترددي، موضحًا أن بعض هذه الإعلانات توفر عائدًا يساعد في تغطية تكلفة تذكرة الأتوبيس.
الإعلانات.. دخل إضافي من الأتوبيس الترددي
وأضاف وزير النقل أن الوزارة تهدف إلى تحقيق دخل إضافي من خلال الإعلانات على الأتوبيس الترددي، مشيرًا إلى وجود شاشات إعلانية في جميع محطات المشروع، بالإضافة إلى إنشاء محال تجارية وأكشاك بالمحطات، مما سيساهم في تخفيف عبء تكلفة التذكرة على المواطنين.
وأكد الوزير أن الأتوبيس الترددي يُعتبر نموذجًا يليق بمصر، وأن المشروع يتماشى مع رؤية الدولة لمصر الحديثة، حيث يوفر وسيلة مواصلات متطورة تناسب جميع المواطنين.
الأتوبيس الترددي.. بديل اقتصادي وخدمي للخط الخامس للمترو
أوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل أن الطريق الدائري سيكون طريقًا سريعًا ومفتوحًا باستمرار. كما أشار إلى أن الأتوبيس الترددي يُعتبر وسيلة نقل حديثة تستخدمها العديد من دول العالم، وأن مصر تمتلك نظام نقل كهربائي متطور داخل القاهرة.
7 مليارات دولار تكلفة تنفيذ الخط الخامس للمترو
وذكر الوزير أن تكلفة تنفيذ الخط الخامس للمترو كانت تُقدر بـ 7 مليارات دولار في عام 2020، أي ما يعادل نحو 350 مليار جنيه حاليًا، مما دفع الدولة للبحث عن حلول بديلة.
وأضاف أن الرئيس عبدالفتاح السيسي وجه بدراسة وسائل النقل الحديثة المستخدمة عالميًا، حيث تحدث الرئيس عن الأتوبيس الترددي بعد أن شاهده في الصين عام 2020، وطلب دراسة إمكانية تطبيقه في مصر كبديل للخط الخامس لمترو الأنفاق.
مقال له علاقة: أسعار الخضراوات والفواكه في سوق العبور اليوم الاثنين
وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن الرئيس السيسي يؤكد على ضرورة وجود دراسة فنية واقتصادية وبيئية لأي مشروع قبل الموافقة عليه، مؤكدًا أن الرئيس لا يقبل إلا بالمشروعات التي تخدم المواطن بشكل فعلي.
وأوضح الوزير أنه طلب من الرئيس السيسي أن يكون التصديق على مشروع الأتوبيس الترددي نهائيًا، حتى لا يحتاج إلى الانتقال بين الوزارات المختلفة للحصول على الموافقات، مؤكدًا أن المشروع سيحدث نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري بمصر.