تعتبر سيارة كوبرا الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية واحدة من أحدث وأفضل السيارات الكهربائية التي أُطلقت مؤخرًا، حيث تضيف بعدًا جديدًا في منافسة سيارة تيسلا موديل Y.
من نفس التصنيف: اكتشاف مذهل في شمال اليونان عن الإسكندر الأكبر
تتميز السيارة بتصميمها الجريء من الداخل والخارج، مما يجعلها مختلفة تمامًا عن شقيقاتها من مجموعة فولكس فاجن، ورغم أن تصميمها قد يبدو جريئًا للبعض، إلا أنه لا يمكن إنكار تميزها.
على الرغم من أن برنامج السيارة جيد، إلا أن تافاسكان تحتوي على نفس مكونات سيارات مجموعة فولكس فاجن الأخرى، مما قد يسبب إحباطًا أثناء الاستخدام، وهناك بعض العيوب مثل عدم وجود مفاتيح منفصلة للنوافذ الخلفية على باب السائق، وكذلك عدم وجود أزرار لمس على عجلة القيادة، مما قد يؤدي إلى تعديل الإعدادات دون قصد عند الانعطاف.
إيجابيات السيارة
الإيجابيات تشمل قيادة مريحة، أداء قوي، وتصميم مميز.
أما السلبيات فهي سعر مرتفع، نظام معلومات وترفيه غير جيد، ورؤية خلفية ضعيفة.
مواصفات سيارة كوبرا تافاسكان
سعة البطارية: 77 كيلوواط/ساعة
أقصى مدى مُعلن: 352 ميلًا
معدل استهلاك الوقود لكل كيلوواط/ساعة: 4.09 ميلًا
أقصى معدل شحن: 135 كيلوواط
من نفس التصنيف: آبل تطلق نظام إلكتروني جديد للسيارات الكهربائية
تتميز تافاسكان بخيار بطارية واحد فقط، مع مخرجي طاقة، ونظام دفع ثنائي أو رباعي، وفئاتها هي V1، V2، VZ1، وVZ2 – لا تسألنا عن معناها.
توفر بطارية 77 كيلوواط/ساعة مدىً أقصى يبلغ 352 ميلًا في طرازي V1 وV2 المزودين بنظام دفع خلفي فقط، بينما يقلل إضافة محرك إضافي على المحور الأمامي للدفع الرباعي المسافة المقطوعة إلى 318 ميلًا، كما أن القوة الإضافية تصل إلى 336 حصانًا لسيارتي VZ1 وVZ2، و282 حصانًا لسيارتي V1 وV2، مما يمنح شعورًا أسرع قليلاً في السيارات الكهربائية ذات الدفع الرباعي، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثانية، أي أسرع بـ 1.3 ثانية من الطرازات الأخرى.
تتميز السيارة بسرعة استجابتها، ولا يظهر ميلان يُذكر للهيكل عند المنعطفات، ومع ذلك، فإن راحة الركوب تجمع بين الثبات الرياضي والراحة الكافية، مما يُريح العائلة، ولكن قد تشعر ببعض الالتصاق بالفرامل، مما يجعل التوقف السلس تحديًا بعض الشيء.
أما بالنسبة لسرعات الشحن، فتصل قوة شحن تافاسكان إلى 135 كيلوواط، ويستغرق شحنها من 10 إلى 80% فقط 28 دقيقة.
التصميم الداخلي
تتميز تافاسكان بتصميم داخلي فريد مع لمسات نحاسية تضفي لمسة من الفخامة، كما أن الإضاءة العاكسة الجميلة وألواح الأبواب المضيئة تعزز من جاذبيتها، ومع ذلك، يبدو أن بعض المواد البلاستيكية رخيصة بعض الشيء.
يبدو تصميم لوحة القيادة المنحنية كسمكة قرش عملاقة تُبرز أنيابها، مما يتناغم بشكل غريب مع لمسات ألياف الكربون الرياضية، وقد يجد البعض هذا التصميم مبالغًا فيه، ولكن على الأقل هناك مساحة تخزين جيدة بين جميع ميزات التصميم.
توفر السيارة مساحة ممتازة في الخلف للركاب، على الرغم من أن خط النافذة السطحي – وخاصةً فوق الصندوق الخلفي – قد يُشعرك ببعض الظلام، كما أن الرؤية من الخلف ليست ممتازة، ولا توجد ماسحة خلفية، مما يعني أنك قد تضطر إلى مسحها في الصباح بدلاً من انتظار مزيل الضباب ليقوم بعمله.
صندوق السيارة بسعة 540 لترًا، مع أرضية ذات مستويين ومساحة لإخفاء الكابلات تحتها، لكن خط السقف المائل يمتد إلى باب الصندوق، مما يجعله ضيقًا بعض الشيء للأحمال الثقيلة والكلاب الكبيرة.
التكنولوجيا ونظام المعلومات والترفيه
عادةً ما تأتي السيارات الكهربائية الذكية والرياضية مزودة بتقنيات ممتازة، لكن كوبرا تفتقر إلى العديد من المزايا.
أولًا، هناك نظام المعلومات والترفيه بشاشة 15 بوصة، حيث يتميز بسرعة الاستجابة وسهولة التنقل.
قد يبدو الأمر غريبًا، لكن معدات مجموعة فولكس فاجن المزعجة تظهر مجددًا في سيارة كوبرا، حيث إذا حاولت وضع إبهامك أو أصابعك أسفل الشاشة، قد تضبط مستوى الصوت أو درجة حرارة مكيف الهواء دون قصد.
سبق أن ذكرنا الإحباط الذي تسببه مفاتيح النوافذ، ولكن إذا كنت تقود السيارة وارتفع صوت نظام الصوت أو انخفض، أو غيّر المحطة، فمن المرجح أنك لمست أزرار التحكم باللمس على حافة عجلة القيادة، حيث لا يمكن للأزرار الأصلية أن تعود إلى مكانها الصحيح في الوقت المناسب.