على الرغم من أن جنرال موتورز أعلنت عن توقف إنتاج كاديلاك XT4 رسميًا في السوق الأمريكية منذ يناير الماضي، إلا أن السيارة الكروس أوفر الفاخرة لا تزال تحتفظ بحيويتها في الصين، حيث تحقق نجاحًا ملحوظًا.
مقال مقترح: مقارنة سيات أتيكا وسكودا كودياك 2025
فقد أعلنت الشركة مؤخرًا عن إصدار موديل 2025 من XT4 في السوق الصينية، بسعر يقل بشكل كبير عن نظيرتها الأمريكية، مما يبرز الفجوة السعرية الصادمة بين السوقين.
سعر XT4 في الصين.. أرخص من سيارة اقتصادية!
في الصين، يبدأ سعر كاديلاك XT4 من 159,900 يوان صيني فقط، أي ما يعادل حوالي 22,200 دولار أمريكي وفقًا لأسعار الصرف الحالية.
هذا السعر يقارب سعر سيارات SUV الصغيرة في الولايات المتحدة مثل شيفروليه تراكس ونيسان كيكس، واللتين تُعتبران من الفئة الاقتصادية.
بينما في الولايات المتحدة، كان سعر XT4 موديل 2024 يبدأ من 40,795 دولارًا أمريكيًا، مما يجعل الفارق السعري يقترب من 100%، رغم أن السيارة تنتمي لنفس الطراز وتحمل نفس الشعار.
صحيح أن النسخة الصينية من XT4 تأتي مزودة بمحرك أصغر سعة 1.5 لتر تيربو، مقارنةً بمحرك 2.0 لتر في الطراز الأمريكي القياسي، إلا أن الفارق الكبير في السعر يثير تساؤلات حول سياسة التسعير والهوامش الربحية بين الأسواق.
اقرأ كمان: ملف سيارات | كيا سبورتاج 2025 SUV صغيرة أنيقة تتنافس مع هيونداي توسان وتويوتا راف4
وعلى الجانب الآخر، تتوفر XT4 في الصين بفئتين أعلى للراغبين في المزيد من الفخامة:
- الفئة المتوسطة تبدأ من 179,900 يوان (25,000 دولار أمريكي).
- الفئة الأعلى بسعر 189,900 يوان (26,300 دولار أمريكي).
أما في أمريكا، فإن أغلى نسخة من XT4 – وهي الرياضية AWD Sport – تبدأ من 45,290 دولارًا أمريكيًا.
ما تقدمه كاديلاك في الصين يمثل تحولًا في استراتيجيات التسعير، حيث يبدو أن السوق الصينية تفرض واقعًا جديدًا، يجعل من السيارات الفاخرة خيارًا متاحًا لفئة أوسع من المستهلكين.